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創(chuàng)新平臺(tái)

       公司建有江蘇省汽車核心零部件工程研究中心、江蘇省博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地、江蘇省研究生工作站、常州市工程研究技術(shù)中心等多個(gè)創(chuàng)新平臺(tái),與德國亞琛工業(yè)大學(xué)、重慶理工大學(xué)、江蘇大學(xué)等國內(nèi)外知名高校開展產(chǎn)學(xué)研協(xié)同攻關(guān)、高層次人才引進(jìn),共建校企電動(dòng)車輛技術(shù)研究所、設(shè)立校企聯(lián)合獎(jiǎng)學(xué)金,多措并舉保障公司研發(fā)可持續(xù)發(fā)展。公司現(xiàn)已申請(qǐng)專利376件,發(fā)明專利148件,主持及參與各類標(biāo)準(zhǔn)制訂89項(xiàng)。

近三年研發(fā)投入超3億元

擁有授權(quán)專利253件

建有22000㎡獨(dú)立研發(fā)中心

超120人高精尖研發(fā)團(tuán)隊(duì)

重要科研設(shè)備

動(dòng)力總成綜合性能測(cè)試臺(tái)

德國進(jìn)口8臺(tái)套GTS臺(tái)架,設(shè)備輸入電機(jī)每分鐘最高轉(zhuǎn)速達(dá)18000轉(zhuǎn),能夠滿足MT/AT/CVT/DCT/DHT/EDS等不同動(dòng)力總成產(chǎn)品的性能及耐久試驗(yàn)。配置新能源測(cè)試儀器后還可進(jìn)行新能源電機(jī)、減速器、電驅(qū)動(dòng)總成等產(chǎn)品驗(yàn)證試驗(yàn)。此外,設(shè)備采用自動(dòng)化編程和試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄,根據(jù)少人值守或無人值守的控制要求,實(shí)現(xiàn)了設(shè)備和調(diào)度中心的手動(dòng)、自動(dòng)、遠(yuǎn)程控制。


EPS五軸耐久試驗(yàn)臺(tái)

日本進(jìn)口KOKUSAI品牌,是目前國際上最先進(jìn)的轉(zhuǎn)向器測(cè)試設(shè)備,滿足各類電動(dòng)轉(zhuǎn)向產(chǎn)品進(jìn)行耐久和功能測(cè)試。設(shè)備還配備了CAN(Car Area Network)通信單元和高低溫箱,能夠模擬車輛實(shí)際行駛中的環(huán)境和工作溫度,專業(yè)驗(yàn)證整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的可靠性、安全性能。


多功能測(cè)試跑道

占地面積45,000㎡,按照國際最先進(jìn)的試驗(yàn)道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造,擁有直線加速區(qū)(全長615米)、坡道測(cè)試區(qū)(10%、15%、20%、30%、35% 五種坡度)、動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)(直徑55米)、壞路測(cè)試區(qū)(鵝卵石路、波浪路、比利時(shí)路、搓衣板路、西班牙路、減速帶路、沙石路 七種特殊路面)、制動(dòng)測(cè)試區(qū)(釉磚路、混凝土路、玄武巖路 三種特殊路面)五個(gè)功能區(qū),為客戶新產(chǎn)品開發(fā)、驗(yàn)證提供測(cè)試條件。

走進(jìn)研發(fā)中心

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